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Auteur Fil de discussion: Hélios 25 Pro Marine  (Lu 196229 fois)
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bataclo
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« Répondre #60 le: 10 Novembre 2016 18:27:05 »

mais dans les faits ça l'est déjà, plus exactement tout le bateau l'est déjà ....


Une sorte de redondance pas du tout désagréable ...





Une passerelle pour le plaisir   Tire la langue Tire la langue


Il a l'air juste sublime ...
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Claude

On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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« Répondre #61 le: 10 Novembre 2016 21:36:50 »

Menfinnnnn 

Ces méthodes sont tout à fait scandaleuses !  Fâché

Nous faire baver ainsi est véritablement honteux...  Fâché

Ça va se payer Fred...  Tire la langue Tire la langue Grimaçant
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la logique vous conduira d'un point A à un point B, l'imagination et l'audace vous conduiront où vous le désirez.
A. Einstein
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« Répondre #62 le: 11 Novembre 2016 07:29:33 »

Bon les Ritals( j'en suis un donc je peux me permettre hien !!!! Grimaçant), vous n'avez qu'a bien vous tenir .....
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Denis
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« Répondre #63 le: 11 Novembre 2016 12:48:32 »

 Bon VCF ne va pas tarder à recevoir les photos mon petit doigt me l'a dit enfin oui  Prétentieux
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Serge   ( président des pares battages)
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« Répondre #64 le: 11 Novembre 2016 21:29:40 »

J- 22  jours   pour Présentation de  « Hélios 25 »

Le chantier naval PRO MARINE d’Auray (56), constructeur Français,  présente en avant première mondiale au salon Nautic de Paris  son nouveau semi-rigide « Hélios 25 ».
Après la création d’une gamme de 4 Manta en 5 ans, des bateaux robustes aux qualités marines indéniables avec une finition haut de gamme, le chantier Breton présente sa dernière nouveauté  « Hélios 25 », un semi-rigide à vocation familiale.

Présentation  « Hélios 25 »
Ce nouveau semi-rigide élégant reprend la ligne  des Manta, sa silhouette  puissante et la ligne ascendante du flotteur lui donne un caractère hauturier et sécurisant. Sa longueur, en dessous de la barre fatidique des 7 mètres, l’exonère de toutes taxes sur la coque et le moteur. Sa surface de pont lui donne une habitabilité remarquable. La qualité fait toujours belle impression par la haute finition du gelcoat,  le dimensionnement des inox et de la sellerie.
Pour commencer cette visite à bord, nous montons par l’échelle de bain encastrable pour atteindre la plate forme  arrière spacieuse (démontable) recouverte de teck synthétique Cer Deck.
Une douchette se trouve à porté de main. En prenant appui sur le mat de ski en inox de bon diamètre, nous passons par le portillon arrière pour arriver dans le cockpit qui présente une surface  intérieure optimale et sécurisante par sa hauteur de franc bord.
La partie fixe du solarium arrière (1.85x 1.20m) où se dessine le dossier de la banquette en U,  se convertit rapidement en dinette. Ce lieu de convivialité prévu pour plusieurs personnes est un point fort du plan de pont. Il abrite tous les équipements  nécessaires frigo, évier, réchaud. Sous les coussins d’assises latérales se trouvent deux coffres de belles dimensions et sous l’assise centrale, une grande soute arrière pratique et logeable allant jusqu’au fond de coque.
Les sièges « pilote et passager » dont l’assise rabattable permet de piloter debout en appui lombaire  sont protégés par une console spacieuse dotée d’un pare brise haut assurant une bonne protection.
L’élégante console déportée sur la droite permet une circulation aisée vers l’avant  grâce à un large passavant  sécurisé par de nombreuses mains courantes inox  ergonomiques et bien positionnées. Sur la façade  arrière  de la console, le bureau d’étude  Pro Marine a prévu suffisamment d’espace  pour encastrer  GPS sondeur, stéréo, combiné instrumental moteur  avec une visibilité maximale.  Un rangement  en hauteur  pratique pour recevoir nos petits accessoires du quotidien avec une prise allume cigare.  Sur sa face avant, un confortable double siège s’ouvre en un grand panneau frontal aidé par deux vérins  sur un immense volume de rangement et des WC chimique ou WC  marin en option.
 La partie avant de l’ « Hélios 25 »  offre un immense bain de soleil de 2.10 x 1.70 mètres  qui va ravir les amateurs de farniente à l’abri des regards et  du vent .Sous le confortable  matelas du solarium, 2 coffres épousent le V de la carène et proposent un grand volume de rangement, domaine dans lequel l’ « Hélios 25 » n’est pas avare.
Pour finir cette visite de l’« Hélios 25 » L’avant du flotteur dispose d’une plate forme polyester bien dessinée pouvant recevoir une échelle  de bain pour le débarquement des passagers par l’avant et d’un davier inox intégré à l’étrave avec guindeau électrique sous pont.

Le chantier a aussi prévu pour les heures chaudes de la journée, un roll bar qui permet de déplier un cabriolet  en toile sur  l’ensemble de la partie arrière jusqu’au pare brise de la console.

Un semi-rigide pensé, réfléchi, rempli d’atouts avec un design réussi qui va séduire beaucoup de monde.  Ce nouvel « Hélios25 » du chantier Pro Marine donne l’envie de parcourir des milles en famille et de profiter de la grande bleue en toute sécurité et dans un confort maximal.
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« Répondre #65 le: 11 Novembre 2016 21:38:15 »

Et maintenant...

Une chtite photo complète ?  Tire la langue

Siou plait Monseigneur Fred.  Tire la langue Grimaçant

Quoi ? On a le droit d'essayer...  Tire la langue
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« Répondre #66 le: 11 Novembre 2016 21:45:51 »

Il nous manque plus que de connaître sa largeur et sa puissance maxi... en espérant qu'il est droit au v300...

Par contre 25 pieds cela fait plus de 7m...
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« Répondre #67 le: 11 Novembre 2016 22:07:11 »

... Par contre 25 pieds cela fait plus de 7m... 

Cédric, ... tu n' as pas bien lu  Tire la langue

... Sa longueur, en dessous de la barre fatidique des 7 mètres, l’exonère de toutes taxes sur la coque et le moteur.
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« Répondre #68 le: 11 Novembre 2016 22:13:58 »

Et maintenant...

Une chtite photo complète ?  Tire la langue

Siou plait Monseigneur Fred.  Tire la langue Grimaçant

Quoi ? On a le droit d'essayer...  Tire la langue

Bon, je vais mieux dormir cette nuit, grâce à bord bord mag, page 96. Tire la langue

Qu'il est beau ce nouveau promarine !  Tire la langue Grimaçant
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« Répondre #69 le: 11 Novembre 2016 22:15:41 »

C'est justement pour cela que je pose la question ?

J'ai l'impression qu'il va être bien sympa...
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« Répondre #70 le: 13 Novembre 2016 10:11:21 »

Si je puis me permettre:

même si l'idée est charmante, l'échelle de bain dont l'axe des charnière est ( à peu près) longitudinal au bateau risque de ne pas faire long feu en cas d'oubli dans l'eau au démarrage ...

je vous laisse deviner pourquoi !!  Grimaçant

autant dire qu'un anti démarrage couplé au dépliage de l'échelle est VITAL pour pour celle ci !!  nageur

idem pour celle de l'avant, dont le sens de rotation de "fermeture" est contraire au sens d'écoulement de l'eau 
« Dernière édition: 13 Novembre 2016 10:17:30 par Pierro83 » Journalisée
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« Répondre #71 le: 13 Novembre 2016 19:36:08 »

Cela semble être un bien belle machine, pensée pour la plaisance loisir... attendons la fiche technique

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« Répondre #72 le: 13 Novembre 2016 19:38:36 »

Cela semble être un bien belle machine, pensée pour la plaisance loisir... attendons la fiche technique


Alors Jerome le choix est fait?
Tu ne veux pas attendre l'Helios25?
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« Répondre #73 le: 13 Novembre 2016 20:05:31 »

On ne sait jamais... mais je crains que ce bel ensemble soit trop lourd versus mes contraintes de poids...  je m'attendais avec le "25" à une coque de plus de 7m... à voir avec les détails de la fiche technique... on ne sais jamais...mais je suis peut être trop avancé...

Si non, oui le choix du modèle est arrêté, le choix des couleurs finalisé depuis hier et une heure de comparaisons/simulation...(dur de contenter toute la famille.. les gouts et les couleurs... comme on dit...), et celui du moteur reste a validé sous quelques jours... la raison ou le plaisir... (bon a vrai dire le choix est fait dans ma tête...)

Mais ne polluons pas plus le post avec ça Clin d'oeil
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« Répondre #74 le: 14 Novembre 2016 11:41:28 »

Ca prend forme....

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« Répondre #75 le: 14 Novembre 2016 19:10:33 »

je croix reconnaître la poigner d une valise de lux étanche      NON      Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant
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« Répondre #76 le: 15 Novembre 2016 10:51:04 »

J- 18   jours   pour Présentation de  « Hélios 25 »

Donc comme promis  en voici un peu plus sur notre futur semi-rigide 

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« Répondre #77 le: 15 Novembre 2016 11:17:16 »

magnifique cokpit
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« Répondre #78 le: 15 Novembre 2016 11:22:58 »

J- 18   jours   pour Présentation de  « Hélios 25 »

Donc comme promis  en voici un peu plus sur notre futur semi-rigide  



Fred, ou est le lave vaisselle ?    Grimaçant  Grimaçant Grimaçant



Plus sérieusement,  ... apparemment Pro Marine tape dans le luxe chic  !   ça a de la gueule   Prétentieux

A suivre  !
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« Répondre #79 le: 15 Novembre 2016 12:09:37 »

il a l'air vraiment sympa ce pneu .

la question de l'échelle perpendiculaire est intéressante, y a t il un vrai risqué d'arrachement ?
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« Répondre #80 le: 16 Novembre 2016 16:25:26 »

J-17    jours   pour Présentation de  « Hélios 25 »

Allez avant que toute la presse en parle et comme VCF est cher à mon coeur ....Je vous présente Hélios 25  le premier de la  nouvelle gamme Hélios

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« Répondre #81 le: 16 Novembre 2016 16:27:23 »

vue de haut

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« Répondre #82 le: 16 Novembre 2016 16:31:39 »

Cuisine , frigo ,évier et rechaud 

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« Répondre #83 le: 16 Novembre 2016 16:37:50 »

Joli canot ! Il va faire sensation au Nautic !
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Cap sur l'étrave, y a de l'eau jusqu'au fond, l'arrière suit l'avant !!!

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« Répondre #84 le: 16 Novembre 2016 16:41:26 »

J-17    jours   pour Présentation de  « Hélios 25 »

Allez avant que toute la presse en parle et comme VCF est cher à mon coeur ....Je vous présente Hélios 25  le premier de la  nouvelle gamme Hélios



Merci Fred nageur Bisous
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« Répondre #85 le: 16 Novembre 2016 16:57:22 »

Il est vraiment bien...

Cela ressemble beaucoup à du Sr Italien... parfait pour les coins ensoleillé...

Avec un v300 cela sera  Afro
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« Répondre #86 le: 16 Novembre 2016 17:52:26 »

Très jolie et bien équipé.

J'aime bien le carré arrière qui ressemble au bsc 70 sport que j'ai essayé.

Jusqu'à combien on peut le motorisé?
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« Répondre #87 le: 16 Novembre 2016 17:53:09 »

Un bien joli bébé !
Merci pour l'avant première !
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« Répondre #88 le: 16 Novembre 2016 18:00:44 »

Merci de vos remarques

La motorisation  maxi sera de 250 cv

Allez  deux autres image pour ce soir







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« Répondre #89 le: 16 Novembre 2016 19:04:57 »

Beau Travail, c'est un bel ensemble. J'adore le Rollbar/bimini, une réussite Sourire

Dommage, vraiment trop gros (surtout lourd) pour moi... mais encore Bravo a Promarine pour ses innovations régulières
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Jérôme


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